Harganaalloy titaniumnyaeta antara $200 jeung $400 per kilogram, bari harga alloy titanium militér dua kali leuwih mahal. Janten, naon éta titanium? Naha éta jadi mahal sanggeus alloying?
Kahiji, hayu urang ngartos sumber titanium. Titanium utamana asalna tina ilmenite, rutile na perovskite. Ieu logam silvery-bodas. Alatan sipat aktif titanium jeung sarat tinggi pikeun téhnologi smelting, jalma geus lila teu bisa ngahasilkeun jumlah badag titanium, ku kituna ogé digolongkeun kana logam "langka".
Kanyataanna, manusa manggihan titanium dina 1791, tapi kahijititanium murnidihasilkeun dina 1910, nu nyandak leuwih ti saratus taun. Alesan utama nyaéta titanium aktip pisan dina suhu anu luhur sareng gampang digabungkeun sareng oksigén, nitrogén, karbon sareng unsur sanésna. Butuh kaayaan anu parah pisan pikeun nimba titanium murni. Nanging, produksi titanium Cina parantos ningkat tina 200 ton dina abad ka tukang ka 150,000 ton ayeuna, ayeuna rengking kahiji di dunya. Janten, dimana titanium biasana dianggo nalika mahal pisan?
1. karajinan titanium.Titanium boga kapadetan luhur sarta tahan korosi, utamana oxidizable jeung colorable. Éta gaduh pangaruh hiasan anu saé sareng langkung mirah tibatan emas asli, janten dianggo pikeun ngagentos emas asli pikeun keramik karajinan, gedong antik sareng perbaikan gedong kuno, papan nami luar, jsb.
2. perhiasan titanium.Titanium sabenerna quietly asup kana kahirupan urang. Sababaraha perhiasan dijieunna tina titanium murni nu ayeuna ngagem katresna. Fitur pangbadagna tina jinis perhiasan anyar ieu nyaéta kaséhatan, kaamanan sareng perlindungan lingkungan. Éta moal ngahasilkeun zat ngabahayakeun pikeun kulit sareng awak manusa, sareng disebut "perhiasan héjo".
3. gelas titanium. Titanium miboga kamampuh nu leuwih luhur pikeun nolak deformasi ti baja, tapi beuratna ngan satengah tina volume baja sarua. Kacamata titanium katingalina henteu béda ti gelas logam biasa, tapi saleresna hampang sareng nyaman, kalayan sentuhan anu haneut sareng lemes, tanpa rasa tiis tina gelas logam anu sanés. Pigura titanium loba torek ti pigura logam biasa, moal deform sanggeus pamakéan jangka panjang, sarta kualitas anu leuwih dijamin.
4. Dina widang aerospace, Loba steels on operator pesawat ayeuna, rokét, sarta misil geus diganti ku alloy titanium. Sababaraha urang geus dipigawé motong percobaan kalawan pelat baja jeung alloy titanium, ogé alatan lalawanan -na pikeun deformasi sarta beurat hampang. Salila prosés motong, éta kapanggih yén sparks dihasilkeun titanium seemed janten saeutik béda. Plat baja éta emas, sedengkeun sparks tina alloy titanium éta bodas. Ieu utamana kusabab partikel leutik dihasilkeun tina alloy titanium salila prosés motong. Éta sacara spontan tiasa hurung dina hawa sareng ngaluarkeun percikan anu terang, sareng suhu percikan ieu langkung luhur tibatan percikan pelat baja, janten bubuk titanium ogé dianggo salaku bahan bakar rokét.
Numutkeun statistik, leuwih ti 1.000 ton titanium dipaké pikeun navigasi di dunya unggal taun. Salian dipaké bahan antariksa, titanium ogé dipaké pikeun nyieun kapal selam. Batur sakali ngalelepkeun titanium ka dasar laut, sareng mendakan yén éta henteu karat pisan nalika dicandak kaluar lima taun saatosna, sabab kapadetan titanium ngan ukur 4,5 gram, sareng kakuatan per centimeter kubik anu pangluhurna diantara logam. sarta bisa nahan 2.500 atmosfir tekanan. Ku alatan éta, kapal selam titanium bisa balayar di laut jero 4.500 méter, sedengkeun kapal selam baja biasa bisa teuleum nepi ka 300 méter.
Aplikasi titanium téh euyeub tur warni, jeungalloy titaniumogé loba dipaké di ubar, sarta dipaké dina kedokteran gigi, bedah plastik, valves jantung, alat-alat médis, jsb Sanajan kitu, harga ayeuna produk titanium di pasar umumna tinggi, nu ngajadikeun loba pamakéna tetep jauh. Janten, naon anu nyababkeun kaayaan ieu?
Pertambangan sareng panggunaan sumber titanium sesah pisan. Distribusi tambang pasir ilmenite di nagara kuring sumebar, sareng konsentrasi sumberdaya titanium rendah. Sanggeus taun pertambangan jeung pamakéan, kualitas luhur sarta sumberdaya badag skala geus ditambang, tapi kusabab ngembangkeun utamana dumasar kana pertambangan sipil, hese ngabentuk ngembangkeun skala badag tur utilization.
Paménta pikeun titanium kuat pisan. Salaku tipe anyar tina bahan logam, titanium geus loba dipaké dina aerospace, konstruksi, sagara, énergi nuklir jeung listrik. Kalayan paningkatan kontinyu kakuatan nasional komprehensif nagara kuring, konsumsi titanium ogé nunjukkeun tren pertumbuhan anu gancang.
kapasitas produksi titanium teu cukup. Ayeuna, ngan ukur sababaraha nagara industri di dunya anu tiasa ngahasilkeun titanium.
Ngolah titanium hese.
Tina bolu titanium ka ingot titanium, teras ka pelat titanium, puluhan prosés diperyogikeun. Prosés smelting of titanium mah béda ti nu baja. Perlu ngadalikeun laju lebur, tegangan sareng arus, sareng mastikeun stabilitas komposisi. Kusabab seueur sareng kompleks prosésna, éta ogé sesah diolah.
Titanium murni lemes sareng umumna henteu cocog pikeun dianggo salaku produk titanium. Ku alatan éta, elemen séjén perlu ditambahkeun pikeun ngaronjatkeun sipat logam. Salaku conto, titanium-64, anu biasa dianggo dina industri penerbangan, kedah nambihan seueur unsur anu sanés pikeun ningkatkeun sipat logamna.
Titanium meta pisan jeung halogén, oksigén, walirang, karbon, nitrogén jeung elemen séjén dina suhu luhur. Ku alatan éta, smelting of titanium perlu dilumangsungkeun dina vakum atawa atmosfir inert pikeun nyegah kontaminasi.
Titanium mangrupa logam aktip, tapi konduktivitas termal na goréng, nu ngajadikeun hésé weld kalawan bahan séjén.
Kasimpulanana, aya sababaraha faktor anu mangaruhan harga alloy titanium, kalebet nilai budaya, paménta, kasusah produksi, jsb.
waktos pos: Jan-02-2025